Батарея для электромобилей Shell BMW Литий железофосфатные батареи

Рама аккумуляторной батареи с новой энергией является незаменимым компонентом в электромобилях, а ее конструкция, материалы и процесс производства напрямую связаны с безопасностью, надежностью,и срок службы аккумуляторного комплектаНиже приведено подробное введение в раму нового энергетического аккумулятора:
1Функция и важность рамы аккумуляторной батареи
Основная функция рамы аккумуляторной батареи заключается в защите и поддержке модуля батареи, обеспечивая его безопасность и стабильность в различных условиях работы.Он может эффективно предотвратить повреждение батарейных модулей от внешних воздействий, вибрации и влажности, обеспечивая при этом необходимые каналы рассеивания тепла для обеспечения нормальной работы батарейной системы.Рама аккумуляторного комплекта также является ключевым компонентом для интеграции аккумуляторного комплекта с шасси транспортного средства., играет важную роль в установке, фиксации и демонтаже аккумуляторной батареи.
2, Выбор материала для рамы аккумуляторной батареи
Выбор материала для каркаса аккумуляторной батареи имеет решающее значение, и идеальный материал должен иметь легкий вес, высокую прочность, коррозионную устойчивость и хорошую теплопроводность.Общие материалы каркаса аккумуляторных батарей на рынке в основном включают::
Алюминиевый сплав: из-за его легкого веса, высокой прочности и отличных механических свойств, алюминиевый сплав стал идеальным материалом для рамок батарей.легко перерабатывается в различные формы и размеры, обладает хорошей коррозионной стойкостью и теплопроводностью, что помогает рассеивать тепло аккумуляторных батарей.
Сплав магния: Сплав магния легче сплава алюминия, но его прочность немного ниже, а его коррозионная стойкость низкая.применение сплава магния в каркасах аккумуляторных батарей относительно ограничено, и обычно необходимо повысить его защитную способность с помощью покрытий или композитных материалов.
Композитные материалы из углеродного волокна: Композитные материалы из углеродного волокна имеют очень высокое соотношение прочности и веса, но их стоимость относительно высока.Его применение обычно ограничивается высокопроизводительными электромобилями или используется на конкретных компонентах для снижения общего веса.
3Структурный дизайн рамы аккумуляторной батареи
Структурный дизайн рамы аккумуляторной батареи должен учитывать прочность, жесткость и эффективность использования пространства.
Дизайн модуля: The module layout inside the battery pack should maximize the use of limited space while ensuring sufficient spacing between each battery cell to avoid heat dissipation difficulties or mechanical stress concentration caused by excessive compactness.
Механическое устройство: рама аккумуляторной батареи должна обладать достаточной конструктивной жесткостью для устойчивости к вибрациям и ударам во время эксплуатации транспортного средства.конструкция соломинки и конструкция подкрепления рамы используются для улучшения прочности и жесткости рамы.
Конструкция уплотнения: для того, чтобы предотвратить воздействие внешней среды на аккумуляторную батарею, например, попадание влаги и пыли, очень важна конструкция уплотнения рамы аккумуляторной батареи.Обычные методы уплотнения включают использование резиновых уплотнительных колец, уплотнительные ленты и т.д.
4Тепловое управление каркасом аккумуляторной батареи
Батарея генерирует большое количество тепла во время работы, поэтому эффективное управление рассеиванием тепла является одним из ключевых направлений проектирования батареи.Рама аккумуляторного комплекта обычно спроектирована с каналами рассеивания тепла или плавникамиДля высокопроизводительных аккумуляторных батарейДля повышения эффективности теплоотведения также могут использоваться методы активной теплоотдачи, такие как системы жидкого охлаждения..
5, Конструкция безопасности рамы аккумуляторного комплекта
Целью конструкции рамы аккумуляторной батареи является предотвращение и реагирование на возможные опасные ситуации, такие как тепловое отключение батареи, столкновение, короткое замыкание и т.д.Общие меры безопасности включают::
Огнеупорный изоляционный слой: добавить огнеупорный изоляционный материал между модулем батареи и рамой, чтобы предотвратить огонь и высокотемпературную диффузию в случае теплового отключения.
Проектирование электробезопасности: оптимизируйте конструкцию электрической проводки и разъемов, чтобы уменьшить риск короткого замыкания и дуги.Используйте защитные устройства, такие как предохранители и выключатели, чтобы справиться с перетоком и короткими замыканиями..
Конструкция безопасности при столкновении: рама аккумуляторной батареи должна иметь хорошую стойкость к столкновению, особенно в боковых и нижних областях.используются усиленные конструкции и энергопоглощающие конструкции для минимизации повреждений батареи, вызванных ударом.
Подводя итог, рама нового энергетического аккумулятора является незаменимым компонентом в электромобилях, а его конструкция, материалы,и производственный процесс напрямую связаны с безопасностью и надежностью аккумуляторной батареиБлагодаря разумному выбору материалов, оптимизированному конструктивному дизайну, эффективному управлению рассеиванием тепла и строгим соображениям безопасностипроизводительность и срок службы аккумуляторных батарей могут быть значительно улучшены.